液压阀型号 液压阀 华德伟业公司
液压阀的失效原因介绍
液压卡紧:压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧”。
液压冲击:液压系统由于迅速换向或关闭油道,液压阀设备,使系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧上升,形成一个很大的压力峰值,即为液压冲击。
气穴现象
在液压系统中,因液体流速变化引起压力下降而产生气泡的现象叫做“气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化,可靠性降低。
:液压阀的机械性失效除加工制造因素外,主要与管理有关,因此不要等到液压系统无法正常工作时才重视。大兰液压提醒大家,平时要更多地预判断、预处理,将因阀失效产生的设备故障消除在萌芽状态。
液压阀的板式连接方式
如图2所示,板式连接是将板式液压阀统一安装在连接板上,采用的连接板有以下几种形式。
(1)单层连接板 阀类元件装在竖立的连接板的前面,阀间油路在板后用油管连接。这种连接板简单,检查油路方便,但板上管路多,装拆不方便。
(2)双层连接板 在两板间加工出连接阀的油路.两块板再用粘接剂或螺钉固定在一起,工艺简单,液压阀型号,结构紧凑.但液压站系统压力高时易出现漏油串腔问题。
(3)整体连接板 整体连接板在一块较厚的连接板中钻孔或铸孔作为连接油路,结构紧凑,油管少,工作可靠,但加工较困难,油路的压力损失较大。
液压阀按照方向控制分类
按用途分为单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通,液压阀,反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动,机动,电动,液压阀生产厂家,液动等。60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
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