液压阀型号 液压阀 华德伟业公司

液压阀的失效原因介绍

液压卡紧：压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住，称为“液压卡紧”。

液压冲击：液压系统由于迅速换向或关闭油道，液压阀设备，使系统内流动的油液突然换向或停止流动，而引起压力急剧上升，形成一个很大的压力峰值，即为液压冲击。

气穴现象

在液压系统中，因液体流速变化引起压力下降而产生气泡的现象叫做“气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化，可靠性降低。

：液压阀的机械性失效除加工制造因素外，主要与管理有关，因此不要等到液压系统无法正常工作时才重视。大兰液压提醒大家，平时要更多地预判断、预处理，将因阀失效产生的设备故障消除在萌芽状态。

液压阀的板式连接方式

如图2所示，板式连接是将板式液压阀统一安装在连接板上，采用的连接板有以下几种形式。

(1)单层连接板 阀类元件装在竖立的连接板的前面，阀间油路在板后用油管连接。这种连接板简单，检查油路方便，但板上管路多，装拆不方便。

(2)双层连接板 在两板间加工出连接阀的油路.两块板再用粘接剂或螺钉固定在一起，工艺简单，液压阀型号，结构紧凑.但液压站系统压力高时易出现漏油串腔问题。

(3)整体连接板 整体连接板在一块较厚的连接板中钻孔或铸孔作为连接油路，结构紧凑，油管少，工作可靠，但加工较困难，油路的压力损失较大。

液压阀按照方向控制分类

按用途分为单向阀和换向阀。单向阀：只允许流体在管道中单向接通，液压阀，反向即切断。换向阀：改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式分手动，机动，电动，液压阀生产厂家，液动等。60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量（压力、流量）能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。